Rallye des Routes du
Nord le 27 et 28 fevrier 2010.
105 engagés et 12 dans notre classe. 15 spéciales
à parcourir durant ces deux jours, la météo n'est pas des plus favorable,
elle annonce un avis de tempête.
Samedi, au programme 2 boucles de 3 spéciales et
le choix des pneus est difficile nous partons en mixte.
L'équipage qui nous précède participe a son premier
rallye, nous le dépassons dans chaque secteur chronométré, très
fair-play, il se range sans nous gêner. Notre choix de pneus fut
le bon, il pleut dans la troisième spéciale et là au départ un relais
nous lâche, nous n'avons plus d'essuies glace mais ça va on gère.
La deuxième boucle du samedi se passe sans encombre et nous rentrons
à Armentières 48 ème au général.
Dimanche, c'est 3 boucles de 3 spéciales et la météo
ne s'est pas trompée, c'est le déluge, heureusement le relais est
changé et les essuies glace fonctionnent. Nous passons en pneus
pluie et les mécanos se pressent de ranger la tonnelle pour ne pas
la détruire avec le vent. Les épreuves chronométrées s'enchaînent,
aucune erreur de la part de l'équipage et il ne fallait pas en faire
car il y a très peu de monde en spéciale pour nous sortir des fossés.
L'Audi coupé a montré une fois de plus sa fiabilité dans des conditions
difficiles sans nous causer de soucis.
Un début de saison qui commence bien et ce Rallye
des routes du Nord se passe a merveille.
Notre classement 37 scratch et 5 de classe.
Meilleurs Voeux 2010
à Tous.
The Winter Games Rallye
d'orientation le 6 decembre 2009.
Organisé par l'Ecurie la Grange aux Damiers le parcours
est divisé en trois étapes.
Première étape " la terre du milieu " 50 Km qui nous
emmène de Robec à Saint Pol / Ternoise en empreinte le tracé des
spéciales du rallye du Béthunois . Que de frayeurs en essayant de
passer aussi vite avec le 100 S que le GT de course !! La tenue
de route n'est pas du tout pareille.
Petite pause à la brasserie Saint-Poloise
puis départ pour la Deuxième étape " rallye de Doullens " 60 Km
qui nous emmène de Saint Pol à Penin a travers les petites routes
de la haute Picardie la prudence était de rigueur les routes étaient
si étroites que l'on a pu croiser deux biches pour arriver a la
fin de l'étape au château de Penin pour s'y restaurer copieusement
dans un cadre magnifique.
Troisième étape " Les hautes terres " 40Km qui nous
emmène de Penin à Amettes retour tranquille près du point de départ
pour un dernier pit stop a l'estaminet Saint Benoit superbe journée
et superbe balade a travers nos campagnes.
L'Audi 100 coupé S n'a pas failli pourtant transformé
en WATER GAMES.
Quelques passages de
notre saison 2009.
Le Team LEFEBVRE avec leur Audi coupe GT 20V au Rallye
des Routes du Nord et au Rallye des Vins de Champagne 2009 Merci
a Sport Auto Video pour l'autorisation de la diffusion des images.
Rallye Artois Lys le
Dimanche 27 septembre 2009.
C'est notre troisième participation a ce RALLYE Artois-Lys
qui c'est achevé comme il avait débuté: sous le soleil et la bonne
humeur !
Une organisation sans faille de Jean pierre et Bruno
de l'Écurie La Grange aux Damiers Avec 87 voitures au départ, la
manifestation est encore un succès cette année. Dès 8h30 la place
du Général de Gaulle de Saint Venant accueille les bolides...
9h30, le départ officiel est donné par le Député Maire
de la ville.
La première étape nous emmène à Lumbres, au magnifique
moulin de Mombreux, pour une pause pit stop bien méritée...
L'étape 2 nous dirige sur Tournehem pour la pause
déjeuner, puis tout doucement, annonce le retour sur Saint Venant,
et la fin de la journée !
Rallye du Béthunois
2009 les 12 et 13 septembre 2009.
163 participants et 23 dans notre catégorie, ce rallye
se déroule sur deux jours avec 2 boucles de 4 épreuves chronométrées
pour le samedi et 2 boucles de 3 épreuves le dimanche.
Nous sommes confiant, la voiture va bien puisque nous
venons de participer au rallye de la famenne.
La journée du samedi se passe très bien; nous ne faisons
aucune faute et prenons beaucoup de plaisir sur ces très belles
spéciales. Nous améliorons nos temps sur chaque épreuves.
Nous rentrons au parc fermé le samedi soir 83ème et
11ème de classe.
Le dimanche matin nous décidons de garder le même
rythme mais avec un petit changement puisque Séverine décide de
se mettre au volant de l'Audi pour effectuer une épreuve chronométrées,
la plus petite, 5 kilomètres. Pas facile puisqu'elle n'a jamais
conduit la voiture et son seul essai est du parc d'assistance à
la spéciale. Tout se passe très bien, elle trouve que la voiture
est très difficile a conduire mais elle se fait plaisir.
Nous prenons le départ de la dernière épreuve avec
pour but de rallier l'arrivée, mais au trois quart de la spéciale
dans un virage 90° la voiture ne tourne pas comme il faut, nous
pensons être crevé car la voiture ne tient pas la route, nous nous
arrêtons pour regarder mais non rien.
En fait nous avons casser un amortisseur, nous sommes
obligés de finir la spéciale au ralentit et avec beaucoup de difficultés
nous perdons quatre minutes mais nous rentrons quand même au parc.
Notre classement : 84ème au scratch et 12éme de
classe
Rallye de la FAMENNE
2009 les 22 et 23 août 2009.
C'est grace au garage Roger Missaire que nous pouvons
cette année renouveler notre participation a ce rallye, en Belgique.
Nous sommes 200 équipages a prendre le départ dont
56 en division 4 et 22 dans notre catégorie. Nous savons que nos
concurrents ont des voitures mieux armés que nous, donc notre but
est d'être à l'arrivée et de se faire plaisir.150 kilomètres d'épreuves
chronométrées à parcourir sur une journée divisés en 3 boucles de
5 spéciales.Il fait beau, donc nous n'avons pas le dilemme du choix
des pneus. Un passage par l'assistance et en route pour la première
boucle.
Tout se passe bien, on reprend nos repères puisque
nous n'avons pas couru depuis le mois de mars.
La journée s'écoule au rythme des épreuves chronométrées,
nous améliorons nos temps et prenons beaucoup de plaisirs sur ces
routes glissantes même par temps sec.
Nous rentrons au parc Fermé après cette longue journée,
sans aucun soucis sur la voiture et heureux de finir ce rallye réputé
difficile.
Notre classement : 29ème de division 4 et 10ème
de classe.
Rassemblement pour les
100 ans d'Audi et Estivale d'Audi Heritage le 21 juin 2009.
Belle journée que cette première de l'été 2009
l'occasion de regrouper les clubs d' Audi Heritage, ACI, et Audi
Passion pour fêter les 100 ans de notre marque préférée
et participer à l' Estivale au Cap Blanc Nez.
Retro Motor Show , bourse
de véhicules anciens à Ciney (Belgique) le 30 mai 2009.
Un fantastique rassemblement d'ancêtres de toutes
marques confondues ainsi qu'un grande bourse de pièces et d'accessoires
d'époques c'est avec mon inséparable Fredo et l' Audi 100 coupé
S que j'ai fait le voyage pour rencontrer nos amis d'Audi Héritage
sur leur stand .
20ème Salon de la voiture
à Sailly sur la Lys le 25 et 26 avril 2009.
Merci a tous ceux qui nous ont aidé pour cette expo.
30 voitures et en vedette la Corolla WRC de l'équipage Christiann
- Leclercq vainqueur du Rallye de la LYS.
Officiel point stop.
C'est un réel plaisir d'aider les organisateurs et
pouvoir faire rouler les autres concurrents par deux fois cette
année nous avons occupé le poste de Chrono point stop au rallye
de la Lys et au Rallye du Muguet notre prochaine épreuve à
ce poste sera le Rallye des Routes de Thierache 23 et 24 mai 2009.
Visite du Manoir de l'automobile
de Loheac 35.
A voir, c'est 400 véhicules qui nous attendent dans
ce manoir Groupe B, formule 1, le mans, ferrari ect un détour incontournable
si vous passez en Bretagne.
Rallye d'Épernay Vins
de Champagne le 21 et 22 Mars 2009.
Le temps s'annonce superbe pour ce 13eme Rallye d'Épernay,
130 engagés et 12 dans notre catégorie. Après les avatars des Routes
du Nord, la voiture complètement révisée, nous partons confiants.
Le samedi, une boucle de trois épreuves chronométrées
et une boucle de une a faire de nuit.
Tout va bien, mais les routes sont glissantes à
cause du sable et de la craie . Pas de soucis, on s'amuse beaucoup.
Nous rentrons le samedi soir 82ème et 8ème de classe.
Mais la journée du dimanche est longue puisqu'il faut
parcourir trois boucles de trois épreuves chronométrées. Nous déjouons
les pièges des spéciales du vignobles champenois . A la septième
, un support de boite nous lâche, heureusement sans ralentir notre
progression.
Au passage à l'assistance tout est remis en ordre
et nous passons la ligne d'arrivée . Pour nous, finir ce rallye
est déjà une victoire, au regard des 50 abandons au cours de cette
épreuve.
Notre classement : 62ème au Scratch
et 4ème de classe.
Compte rendu de notre
Rallye des Routes du Nord le 07 et 08 Mars 2009.
Un rallye mémorable
ES 1 nous sommes en pneus mixtes et il commence a
pleuvoir, ça fait six mois que nous n'avons pas rouler donc prudence
tout va bien notre temps n'est pas terrible mais la route a séchée
pour les suivants.
ES 2,3,4,5 nous sommes dans le coup et on reprend
nos marques.
ES 6 ça se gâte une crevaison de la roue avant droite
au milieu de l'épreuve qui fait 13 km nous force a ralentir le rythme,
mais impossible de finir il faut changer de roue pour ne pas détruire
la jante et les tuyaux de frein. Le changement s'opère avec quelques
difficultés, un cric qui fait des siennes.
Et 6 minutes de perdu on repart ,2 km plus loin avec
des pneus différents sur le même train l'auto glisse dans les graviers
et nous v'la au trou re 4 minutes de perdues; Les spectateurs nous
sortent de là et calmos jusque l'arrivée.
Enfin une journée de finie mais pas sans mal on dégringole
au classement 10 mn de perdues et repartons 114 ème le dimanche
matin.
ES 7,le revêtement est hyper glissant, la spéciale
ressemble a un cimetière a voitures, impressionnant mais pour nous
pas de problème.
ES 8 pas courue neutralisée trop de spectateur.
ES9 tout va bien on double la Peugeot qui part 1mn
devant nous.
Retour a l'assistance je demande a Fredo de regarder
a la tringlerie de boite j'ai du mal a passer la 2 de temps en temps,
il contrôle mais ne voit rien d'anormale et c'est reparti.
ES 10 au milieu de la spéciale Séverine me fait remarquer
que quelque chose est passé dans le tunnel de boite " t'inquiètes
pas c'est un caillou et sur un changement de direction je perd le
2 on part en roue libre et manque d'aller au trou. On fini en 3
et 4 je regarde et c'est l'écrou de la rotule qui nous sert a faire
1 / 2 et 5 / MA.
ES 11 et 12 je roule au max avec 3 et 4 dans les relances
c'est pas top mais on s'en sort plutôt bien.
Retour au podium et une nouvelle assistance le Speaker
nous fait remarqué le manque évident de pression de la roue avant
droite, nous partons pour l'assistance en espérant qu'il tienne
puis 10 km plus loin obligés de sortir ouin ouin.
Réparation a l'assistance avec un nouvel écrou et
c'est parti pour la dernière boucle
ES 13,14,15 se passent a merveille on se régale et
nous rejoignons l'arrivée, enfin !!!
Notre classement : 80ème scratch et
11ème de classe.
Merci à l'assistance et aux parisiens qui nous on
suivi tout le week end.
Et encore un grand merci à tous les forumistes
pour les dons.
Pour la saison 2009 l'Audi Coupé GT s'est revêtue
d'une nouvelle déco réalisée par le Team avec la participation
habituelle de Leclercq Publicité.
News du 03 février
2009.
Rallye Le tour du Sapin
le 7 décembre 2008.
C'est par une belle journée d'hiver que nous avons pris
part, et comme 44 autres concurents, à ce rallye Le tour du sapin
le 7 decembre 2008 organisé par l'Ecurie La grange aux Damiers. Jean-Pierre
et Bruno nous ont concocté un super tracé qui reprenait les spéciales
du Rallye du Béthunois certes un peu boueuse en cette saison
mais quel régal avec notre Audi 100 coupé S.
